湖北日报讯 (记者张倩倩、通讯员金辉)整治共享单车“任性停”有了“硬核”利器。9月8日,在武汉市城管委的组织下,东湖风景区东湖绿道开启共享单车“电子围栏”首批试点,即通过卫星定位技术划定共享单车停放“虚拟围栏”,引导用户“定点还车”,破解共享单车监管困境。试点成功后,将在全市逐步推广。

  东湖绿道总长101.98公里,是我国最长的5A级城市核心区防护绿道,也是武汉生态建设的城市名片。今年上半年,东湖风景区接待游客1355万人次,再创历史新高。其中,众多游客选择单车骑行游览东湖绿道等景区。

  “目前东湖绿道还存在共享单车乱停乱放的问题,降低了市民游客休闲观光的体验度、满意度,城管人员也投入了大量人力、物力规整共享单车。”东湖风景区城管执法局督察室科员胡林介绍,启用“电子围栏”,不仅能督促市民主动规范停车,还能实时掌握停车区域内单车的数量、状态及各区间的流量情况等信息,为车辆投放、调度和运维提供智能指引。

  当天上午,在东湖绿道东湖沙滩景区附近的“P点规范停放点”,哈啰出行城市经理尹光辉向湖北日报全媒记者作了停车演示。据介绍,用户需通过共享单车APP在线找到“电子围栏”(即“P点规范停放点”,地图上标有“P”字样),把车骑到停车点位后,点击“我要还车”按钮,同时手动关锁,方能完成还车流程。

  “没有停放在‘电子围栏’内的车辆,上锁时会自动弹开,无法锁车结束行程,且持续计费。”尹光辉说,目前东湖绿道一期28.7公里启用了约10个“电子围栏”,试行期间未规范还车的用户会收到APP内弹窗提醒及手机短信提示。

  2016年12月,共享单车正式进入武汉市场,已成为解决城市交通“最后一公里”的重要方式。武汉市城管委督察处相关工作人员介绍,他们尝试了多种技术和管理方法研究解决共享单车停放秩序问题。在东湖绿道开启试点,一是为了提升东湖绿道的游玩体验,二是期望借助绿道这一宣传阵地,在市民游客中形成高效率、大范围的传播,推动习惯养成。